Avis clients Dacia DusterDacia Duster vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Suite aux mises à niveau et MON CHANGEMENT DE CONDUITE la voiture roule mieux MAIS il y a encore des améliorations à faire ET surtout le problème de l'attache de ceinture de sécurité qui n'est pas normal, j'ai dû mettre une extension.

Depuis reception de duster dacia ,en 3 mois divers problèmes voyants ,perte des panneaux de signalisations ,voyant anti pollution starter en stop à vérifier,..pour un véhicule tout neuf ..très décevant..

Véhicule esthétiquement très réussi à l'extérieur comme à l'intérieur. Mais malheureusement pas exempte de défauts. A commencer par des aides à la conduite inefficaces. Je regrette les bruits d'air à partir de 100 km/h. Un pare-brise acoustique aurait été souhaitable afin d'améliorer l'acoustique. Aussi regrettable l'absence d'éclairage de la boîte à gants, les phares full led. Par contre ce Duster GPL est très plaisant à conduire tant son moteur se montre volontaire, souple... Bref en un mot : bravo. La conso pourrait être un peu plus basse mais bon, on ne peux avoir tout. Ce n'est pas non plus catastrophique : entre 8 et 9l / 100km. Le confort des sièges est bon surtout avec le réglage lombaire. Sur la route le confort est bon sauf sur les revêtements en béton entrecoupés de rainures bitumées. L'écran central est assez réactif et facile à utiliser. A ce propos , l'ergonomie est au top (bravo). Les prises USB rétro-éclairées est une idée géniale (encore bravo). La couleur vert cèdre lui va à ravir. La présence du réservoir à gaz n'empiète pas sur la capacité du coffre qui, dans cette finition Journée, se décline en 2 niveaux (Encore un bravo en plus). Bref, je ne regrette ni mon achat ni mon ancien véhicule (Renault captur). Merci et bonne continuation

L'assonorisation devrait faire l'objet d'un effort.

Certains instruments de bord se déconnectent en cours de route. Ce qui semble normal d'après le concessionnaire.

La connection Wifi n'est pas d'actualité et fera l'objet d'un rappel auprès du concessionnaire. Autrement dit, la connection n'est toujours pas prête et je devrait recevoir de votre part un rappel afin d'effectuer les mises à jour nécessaires à l'activation de la connection.

La consommation est raisonnable et ce qui est affiché en info vente est respecté.

L'accueil garage est chouette.

Le suivi véhicule après les trois de l'achat s'est effectué sans souci, cependant, j'avais désactivé les rétro pour l'hiver et l'info reprise au check-up est OK alors qu'ils ne se ferment que si je commande de l'intérieur.

Dans l'ensemble, pour l'instant j'ai affaire à un véhicule sympa à conseiller à des jeunes qui cherchent un véhivule pas trop honéreux.

Points négatifs

-l'ecran s'éteint, revient après démarrage mais pas tjs.

On m'a dit que je dois prendre un rendez vous mais à waterloo car problème de connexion, ça s'est totalement abusé !

-pareil pour les caméras du véhicule. Très aléatoire !

J'ai constaté, à plusieurs reprises, lorsque l'on roule , elle est froide, des ratés au niveau accélération

Ce qui m'interpelle, si j'ai un petit problème moteur ou réglage quelconque, je dois prendre un rendez vous genre 2 semaine plus tard!sous garantie-le responsable à genval me dit qu'il a 2 mécaniciens!

Honnêtement, on ne peut pas vous intercaler...

Je ne suis pas responsable de cette situation.

Point positif, lpg, confort, dans l'ensemble, assez satisfait ...

La voiture a plusieurs semaines, problème de connexion, bug d'écourter durée ou parfois plusieurs jours...et pas vraiment de solutions sous garantie...

Voyons l'évolution dans le temps...

La voiture fonctionne bien mais les aides à la conduite sont parfois hors service et il est impossible de les activer. Elles sont de nouveaux actives lorsque je reprend mon véhicule après m'être garé un certain moment. Y'a t-il quelque chose à faire ?

Lorsque l'on branche une clé USB afin d'écouter de la musique, il est difficile de s'y retrouver. On n'a pas accès à l'arborescence de la clé mais uniquement aux fichiers "extrémités" donc, on n'a pas accès au classement personnel que l'on a fait. Tout se retrouve par ordre alphabétique. il en est de même pour les différents titres. Le classement que l'on a fait disparait pour un ordre alphabétique. Y'a t-il une action à faire pour avoir l'arborescence choisie (comme j'avais dans la Kadjar juste avant ma Duster) ? Merci

Après 10 ans avec le modèle 4x4 diesel de 2014, je n’ai pas été déçu en prenant le nouveau 4x4 essence, même s’il a fallu attendre presque 11 mois pour l’obtenir vu le full options(pack hiver complet).

L’évolution à tous les niveaux est réellement là.

4 étoiles car il y a quelques soucis avec le fonctionnement de l’écran qui a déjà bogué à trois reprises. (plus de caméras, plus de son radio, écran noir) Ce qui a pu être résolu après un arrêt complet de l’écran et redémarrage.

La marche arrière est parfois impossible à passer sans repasser par une légère marche avant. Ce qui arrivait aussi, mais très rarement sur l’ancien modèle.

La conso tourne autour de 7 à 7,5 L, mais c'était déjà le cas avec le diesel et vu que les prix sont maintenant identiques...

La voiture est très polyvalente, sur route normale est très facile à conduire et super confortable. Que ce soit dans la direction et sur des routes plus sinueuses.

Sur route de campagne et chemin de terre, elle est très maniable et donne un confort supérieur aux autres véhicules du même modèle connu.

Aucun obstacle ne peut arrêter le nouveau Dacia Duster

L'intérieur est très spacieux et de qualité supérieure surtout sur mon modèle.

J'ai choisi le modèle extrême 130 TCE

pour moi c'est un avantage de qualité pour mes activités de tous les jours.

Aucun désagrément, de bruit de plastique, et un multimédia très interactif.

Je recommande se véhicule pour sa qualité et pour son prix abordable.

Pour mon usage personnel, je suis un peu déçue du Duster...Je quitte un Dokker de 11 ans, avec un énorme volume et des facilités de chargement (sièges arrière enlevés), que je maîtrisais entièrement quelles que soient les conditions de roulage. Maintenant, j'ai beaucoup moins de place, même sièges arrière rabattus, la hauteur de chargement est nettement moindre (pour moi, c'est embêtant), et j'ai l'impression que c'est la voiture qui décide de tout ou presque...Par ailleurs, dès qu'on atteint 90 km/h, on entend très fort le vent sur la voiture, c'est un peu dérangeant. J'ai aussi le sentiment de ne pas "coller" au tarmac, c'est bizarre...Je présume que je vais m'adapter.

Il y a trop de choses que je n'aime pas sur ce véhicule que j ai acheter malheureusement ...

Beaucoup trop de bug...électronique, le son qui va pas , qui passe du guidage , au son de la commande vocale et qui ne revient pas sur la musique....

Le bluthoot qui se connecte difficilement par moment...

Le sur régime moteur quand on accélère sur l'autoroute...

Le bruit du vent à 120km/h !

Les freins qui en mode D , sur autoroute, sont bien trop souple et sans mordant !!!!!!

Impossible d'y mettre mon vtt en entier dedans sans avoir à démonter la roue avant...

Les ceintures de sécurité arrières qui s enfonce dans les sièges !

Je continue.....???