Quels équipements permettent à Dacia Duster de rouler sur chemins non goudronnés ?
Dacia Duster réunit plusieurs équipements utiles à la conduite sur chemins non goudronnés, en particulier sur les versions 4x4. Ces équipements permettent d'évoluer sur des pistes, chemins forestiers ou routes dégradées tout en conservant motricité et contrôle.
La transmission 4x4 est associée à un moteur électrique dédié à l'essieu arrière sur les versions Hybrid 155 4x4. Une molette de sélection permet de choisir différents modes de conduite, dont Snow, Mud/Sand et Off-road, qui adaptent la répartition du couple selon les conditions d'adhérence. Le contrôle de vitesse en descente (Hill Descent Control) et l'aide au démarrage en côte complètent les aides utiles sur terrain difficile ou pentu.
Pour le franchissement, Dacia Duster dispose d'une garde au sol pouvant atteindre 208 mm, d'un angle d'attaque jusqu'à 31° et d'un angle de fuite jusqu'à 36°. Les versions 4x4 reçoivent également de série des pneumatiques tous temps certifiés 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), adaptés à une utilisation sur route comme sur chemins et homologués pour les conditions hivernales. Les protections de carrosserie en matériau Starkle contribuent à préserver les zones exposées.
L'écran central de 10 pouces donne accès au menu All Road Info, qui affiche notamment l'inclinaison du véhicule, l'angle de pente et la répartition du couple entre les essieux, ainsi qu'à la caméra multivues.
Concernant la praticité, le Duster Hybrid 155 4x4 conserve un volume de coffre comparable aux versions 4x2. Seule la motorisation 4x4 GPL dispose d'un volume de coffre plus réduit.
Dacia Duster associe ainsi transmission 4x4, pneus tous temps 3PMSF, aides au franchissement, garde au sol jusqu'à 208 mm et capacité de chargement préservée sur la version Hybrid 155 4x4 pour les déplacements sur chemins non goudronnés.
