Que change la transmission 4x4 sur Dacia Duster ?
Dacia Duster en version 4x4 dispose d'une transmission à quatre roues motrices et d'équipements dédiés à la conduite hors route.
La motricité des roues arrière est assurée par un moteur électrique placé sur l'essieu arrière. Une molette de sélection des modes de conduite propose cinq modes — Auto, Eco, Snow, Mud/Sand et Off-road — qui répartissent automatiquement le couple entre les essieux. La version 4x4 reçoit également le contrôle de la vitesse en descente (Hill Descent Control) et l'aide au démarrage en côte.
Pour le franchissement, Dacia Duster 4x4 offre une garde au sol allant jusqu'à 208 mm, un angle d'attaque jusqu'à 31° et un angle de fuite jusqu'à 36°. Un écran de 10 pouces affiche le menu All Road Info (angle de pente, inclinaison, couple par essieu) et donne accès à la caméra multivues. Les pneumatiques toutes saisons 3PMSF et les protections en matériau Starkle sont montés de série sur les versions 4x4.
Dacia Duster 4x4 se distingue ainsi par une motricité arrière électrique, cinq modes de conduite, une garde au sol jusqu'à 208 mm et des aides au franchissement.
