Comment fonctionne la motorisation LPG de Dacia Duster ?

Dacia Duster est proposée avec une motorisation LPG à bicarburation, disponible en versions Eco-G 120 et tribrid 150 4x4.

Cette motorisation fonctionne à l'essence et au LPG (gaz de pétrole liquéfié), avec deux réservoirs distincts. Au démarrage, le moteur fonctionne à l'essence, puis bascule automatiquement vers le LPG une fois la température atteinte.

La version tribrid 150 4x4 ajoute à la bicarburation une hybridation légère 48 volts et un moteur électrique placé sur l'essieu arrière. En usage urbain, ce moteur électrique peut assurer la propulsion jusqu'à environ 60 % du temps, selon les conditions de circulation. Cette version est dotée d'une boîte automatique à 6 rapports avec palettes au volant.

Dacia Duster fonctionne ainsi à l'essence et au LPG avec deux réservoirs distincts, la version tribrid 150 4x4 y ajoutant une hybridation 48 volts et un moteur électrique sur l'essieu arrière.