Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

A améliorer :Le port usb à gauche de l écran est très mal situé pour pouvoir brancher un GSM. Pas de place suffisante pour déposer le gsm qd il est raccordé à l écran. Les informations sur le tableau de bord sont difficilement lisibles, trop petites. Il manque un port usb direct à l arrière. Le système d assistance à la conduite n est pas très precis et parfois trop gênant nécessite de le couper. Les capteurs d angles mort des rétroviseurs se mettent en marche inutilement.

Points positifs son confort et à l arrière son grand espace. Conduite agréable. Consommation peu élevée.

Espace intérieur au rdv; maniabilité globale étonnante ;conso maîtrisée (6l).

Boîte très dure et mal étagée; direction bcp trop souple (j'ai peur de l'arrivée des conditions hivernales ) ;quelques disfonctionnements électroniques (allumages des essuie-glaces ,allumage des phares ...en plein soleil ;la "tablette qui ne s'allume pas etc ) ;assistance à la conduite bcp trop intrusive et pour ne rien arranger ,la "tablette " n'enregistre pas forcément les réglages retenus ....Visibilité 3/4 av nulle et la "tablette" masque le reste du pare-brise ...

die gps op navigatie heb ik langs mijn gsm .(wase)

maar dat het zonder gsm ook moet lukken dat heeft mij niemand verteld.ik zou gratis 90 dagen krijgen ,maar weet echt niet hoe het werkt

dus dat kan beter

voor de rest heel blij

Rapport qualité/prix incroyable pour une hybride. Consommation contenue pour une voiture spacieuse qui possède tout ce qu'il faut sans le superflu.

Très agréable a conduire ,grand volume,je trouve pneumatique bruyante plus que ma sandero que j avais précédemment

Les aides à la conduite sont grandement à améliorer, elles sont plus dangereuses qu'utiles

Rijd zeer goed en verbruik niet veel benzine

Un peu moins de bruit de vent

Priorité au rapport qualité-prix : rien de superflu mais très complet, le Jogger Hybride est ce qu'on attend d'une Dacia, une voiture spacieuse, confortable et performante à un prix bien serré. On comprend donc d'autant moins la présence de cette sorte de Game-Boy qui se la joue ordinateur de bord avec ses innombrables variantes de présentation du tableau de bord qui n'apportent rien l'une par rapport à l'autre; les réglages d'aide à la conduite comme la correction de voie ne sont pas stables et doivent être vérifiés à chaque démarrage (un comble); l'activation des paramètres personnalisés se fait par un bouton peu accessible, obligeant à se détourner de la circulation; pire : les indications de limitation de vitesse sont parfois erronées et la prétendue reconnaissance de panneaux est inopérante, annulant toute l'utilité de la soi-disant sécurité embarquée.

Véhicule bien présenté, confortable et spacieux. Je me suis retrouvé un jour avec une batterie complètement déchargée en moins de 48 hr de stationnement (problème de clé sans contact?). Depuis lors, impossible de descendre sous les 5,5 litres de consommation alors que j'étais fixé à 5,0 litre avant. (mise à jour annulée?) et ce, pour trajets identiques. L'utilisation au quotidien de la boîte de vitesse automatique sur ma version hybride est vraiment pénible (montées en régime exagérées et bruyantes, hésitations de passage de rapport, à-coups fréquents,..). J'envisageais de changer directement pour le nouveau bigster mais je vois que cette boîte à crabots a été conservée...