Avis clients Dacia JoggerDacia Jogger vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Priorité au rapport qualité-prix : rien de superflu mais très complet, le Jogger Hybride est ce qu'on attend d'une Dacia, une voiture spacieuse, confortable et performante à un prix bien serré. On comprend donc d'autant moins la présence de cette sorte de Game-Boy qui se la joue ordinateur de bord avec ses innombrables variantes de présentation du tableau de bord qui n'apportent rien l'une par rapport à l'autre; les réglages d'aide à la conduite comme la correction de voie ne sont pas stables et doivent être vérifiés à chaque démarrage (un comble); l'activation des paramètres personnalisés se fait par un bouton peu accessible, obligeant à se détourner de la circulation; pire : les indications de limitation de vitesse sont parfois erronées et la prétendue reconnaissance de panneaux est inopérante, annulant toute l'utilité de la soi-disant sécurité embarquée.

Véhicule bien présenté, confortable et spacieux. Je me suis retrouvé un jour avec une batterie complètement déchargée en moins de 48 hr de stationnement (problème de clé sans contact?). Depuis lors, impossible de descendre sous les 5,5 litres de consommation alors que j'étais fixé à 5,0 litre avant. (mise à jour annulée?) et ce, pour trajets identiques. L'utilisation au quotidien de la boîte de vitesse automatique sur ma version hybride est vraiment pénible (montées en régime exagérées et bruyantes, hésitations de passage de rapport, à-coups fréquents,..). J'envisageais de changer directement pour le nouveau bigster mais je vois que cette boîte à crabots a été conservée...

Aime: The interior size of the car .

Ameliorer... several things:

1. When turning off the ignition, it should be possible to have radio for more than 5 minutes.

2. The blue tooth connectivity is very limited, cannot connect to the Waze in my phone. Even with a USB cable I can see Waze but not hear it, and at the same time the radio is fully muted.

3. The car is big but the front door opening is quite small, problem when trying to seat-in a handicapped person.

4. For such a big car, it has a very small service tray next to the driver.

5. The car computer should "call" for performing periodic maintenance.

J'ai une voiture économique au niveau financier, agréable à conduire, reposante sur les très longs déplacements (1530 km) en une journée, grand volume du coffre agréable à utiliser, spacieuse à l'intérieur pour tout le monde.

À améliorer :

Roue galette attachée dans un coffre au plafond dans un coffre, parce qu'il y a la place en hauteur.

Bruit de roulement sur autoroute à haute vitesse.

Proposer des pneus 4 saisons à la commande, à la place des étés.

Les attaches pour ceinture de sécurité plus longues, car c'est difficile à utiliser avec de longs manteaux hivernaux, à cause de l'accoudoir central.

Merci

Le rapport qualité prix est évidemment exceptionnel. Une 7 places chez une autre marque, c'est introuvable sans doubler la mise.

Malgré son étroitesse extérieure, les places assises à l'arrière sont confortables et permettent de placer 3 sièges enfants sans problème. Par contre, cela se ressent au niveau du coffre.

Son plus gros défaut est l'acoustique. Sur les routes à grande vitesse, cela devient très vite très désagréable, je dirais même presque douloureux pour les oreilles.

Android Auto a aussi parfois des déconnections qui peuvent être très agaçantes.

Globalement, très satisfait.

Je rencontre des problèmes assez énervants au quotidien.

Malgré le fait d'avoir désactivé certaines alertes de sécurité, elle se remettent parfois à biper.

J'ai également eu deux fois le moteur coupé sans raison en roulant à basse vitesse le premier mois.

Le verrouillage et déverrouillage à l'approche du véhicule ne fonctionne pas correctement et je retrouve parfois mon véhicule non verrouillé ou je tire sur la poignée à plusieurs reprises avant que le système capte ma présence.

Après une expérience malheureuse 1.2 pure tech, direction Dacia ayant recueilli bcoup d avis très favorables rapport qualité/prix. Excellent conseil chez le concessionnaire pour l option Jogger essence hybride. Entièrement satisfait du véhicule notamment cc la consommation et l apport de l électricité en charge automatique 👍. Retour de la sérénité lors des déplacements.

Top : spacieuse / confortable / look sympa / technologie écran de bord moderne et intuitive

Un peu plus haute ça serait bien (venant d'une LODGY)

Enlever le renforcement des "roues" dans l'intérieur du coffre (petite perte d'espace)

Un vrai grand accoudoir central à l'avant avec un beau bac de rangement

La boîte de rangement du dessus du tableau ayant disparue

Nous avons un réel plaisir à conduire et utiliser le voiture.

UN bémol cependant : la consommation qui a fait un bon de 20% depuis quelque semaines, sans explication logique et à conduite constante.

Au niveau "petit confort", c'est un peu dommage que les portes bouteilles de la console avant ne permette pas d'accueille des bouteilles d'un litre.

Très bonne voiture bon marché qui a de la reprise sur l autoroute !! Merci Dacia! Je suis devenue fan de vos voitures. Elle au gaz donc économique!! Elle a un énorme coffre très utile !! Les barres de toit utile pour rajouter un coffre de toit. Sa caméra de recul donne une aide pour les créneaux surtt avec son gros coffre. I love Dacia