Dacia Sandero vu par ceux qui l'utilisent au quotidien

Je suis pour l instant très satisfaite mais je n ai ma voiture que depuis peu et c'est trop tôt pour me permettre de dire ce qu il faut améliore .

Le phare avant n'est pas réglé de la même façon des 2 cotés, un ressort plus que l'autre... Idem pour portières, espaces différents.

voiture plus sportive de style dans cette série extrême que les autres Dacia. Superbe couleur vert cèdre inhabituelle toutes marques comprises. Moteur 110 cv excellent très réactif ( facilité pour les dépassements sur les routes secondaires), 6ème vitesse sur autoroute. Full options ( certaines ne me servent pas, mais d'autres très utiles comme l'aide à l'avant en plus de l'arrière pour se garer. Voiture plus haute que d'autres pour dos d'ânes et pour entrée, sortie de l'auto. Excellent maintien des sièges. Consommation correcte même en conduite sportive. Gros progrès au niveau confort, tableau de bord qui est parfait, grand écran bien placé pour la navigation, Petit accoudoir pratique car pas trop long. Aucun bruit parasite par rapport à ma Dacia précédente. Tous mes collègues sont étonnés positivement par le look de ma voiture ( ce qui prouve que cette voiture est toute aussi valorisante que d'autres bien plus chères dans la concurrence. Le seul petit défaut serait peut-être pour certains le moteur un peu bruyant aux accélérations, mais perso, moi j'apprécie justement. En fait, cette voiture full options dans cette motorisation est parfaite à tout niveau. Puisque c'est une mode chez plusieurs concurrents, envisager des toits de couleur différentes au reste de la carrosserie en option? (perso, je préfère uni comme ici). Je recommande vivement les séries extrêmes des différentes Dacia pour tous ces motifs.

J'aurais coché plus d'étoiles s'il n'y avait deux problèmes:

1. L'accès. Le profil de la portière est tel qu'on se cogne la tête en entrant lorsque le siège n'est pas totalement reculé et abaissé. Le pare brise devrait être soit moins incliné soit plus avancé.

2. Les accessoires tels que détection de voiture à côté, détection de pluie, ... fonctionnent de façon un peu erratique. Il arrive également qu'elle m'annonce que le frein de parking n'est pas mis alors que je me suis arrêté de la même façon que d'habitude.

3. Le gps affiche parfois tellement de choses qu'il faut bien regarder pour trouver le chemin suivi parmi tous les détails affichés

Appréciation:

- Consommation modérée ;

- Bon moteur;

- Bonne fiabilité générale;

- Confort général acceptable, malgré une suspension assez dure.

Critique:

- Plein d'essence pénible avec clé qui verrouille ensuite inutilement toutes les portières;

- Frein moteur très insuffisant;

-Verrouillage du coffre intempestif (non souhaité) avec portières non verrouillées;

- Encombrement latéral de la carrosserie excessif par rapport à l'habitabilité;

- Assistance de direction très excessive;

- Accélération en 5e vitesse paresseuse, donc peu satisfaisante après 4.000 km;

- Clé très encombrante.

Après 1 mois de conduite, véhicule agréable, souple, consommation 5l/100. Petits bemols: 1. Les petits caches-vis dans les portières (intérieur sous la poignée de porte) s'enlèvent à peine frôlés :Quid si la vis centrale qui maintient le cache intérieur de la porte s'abîme? 2. Les personnes qui ne prennent pas l'option "caméra de recul" doivent très vite "estimer" où s'arrête l'arrière du véhicule malgré les rétroviseurs externes pour se garer. 2 tous petits points à améliorer pour moi. Bien cordialement.

Acheté nouvelle il y a cinq mois.. Déjà des voyants s'allument sur le tableau de bord. La'pression de pneu indique une fausse panne.. Ensuite de manière récurrente le voyant de batterie faible. En charge ensuite.. Etc.. Alors que je roule uniquement sur autoroute je fais 50km par jour pour me rendre au travail.. J'ai eu également un problème de voyant injecteur alors que je démarrait à un carrefour.. Normalement.. J'ai une conduite calme en bon père de famille..

Sympa.

LE grand regret : l'absence de lecteur cd et l'impossibilité d'en connecter un.

Tous les utilisateurs de dacia ne sont pas des jeunes, et certains ont une impressionnante collection de cd qu'ils apprécient écouter en voiture... c'est impossible.

Impossible de baisser totalement les appuie têtes arrières ce qui réduit la visibilité par la vitre arrière qui est déjà réduite.

Sinon, après 3 mois TVB

Avais 1 Logan et était satisfaite à 100/100 pendant 7 ans.

On me l a démolie dans 1 accident mais sa solidité m a protégée (long avant et long arrière et solidité).

Je reste donc fidèle à Dacia.

Je me sens moins protégée dans la Sandero.

De plus cette voiture toute automatisée me deconcerte souvent.

Elle me semble aussi moins spacieuse à l intérieur.

Je met du temps à m habituer.

La Dacia Sandero est une très bonne voiture. Agréable à conduire avec une ligne magnifique pour une voiture en entrée de gamme.

Le prix est concurrentiel et plus qu'abordable pour une voiture neuve ! (Certaines occasions sont au même prix avec 60 000 km au compteur)

Elle est bien équipée et répond parfaitement à nos attentes.

Je conseille !